Več 'glasbe' za isti denar
Četrtek, 4. december 2008
Jaguar serija XJ (2009)
Tako bodo kupci avtomobilov iz serije XJ, ki je v štiridesetih letih svojega obstoja privabila več kot 800000 kupcev dobili še več 'glasbe' za isti denar. Primerke iz modelnega leta 2009 zaznamuje predvsem serijska razširitev vgrajene opreme. Pri izvedbah, ki so največ pridobile omenjajo dizelsko gnano izvedbo. Njen paket opreme z oznako executive je brezplačno razširjen na satelitsko navigacijo, sprednje in zadnje parkirne senzorje ter na biksenonski par sprednjih žarometov, skupaj s pranjem žarometov. Kupci tako opremljene izvedbe bodo bogatejši še za bočni par prezračevalnih škrg na obeh sprednjih blatnikih ter še bolj 'premium' izraženo masko hladilnika. Paket sovereign je bogatejši za nameščeni set 20-palčnih platišč in ogrevane ter hlajene sedeže v povezavi z še večjo količino usnja. Paket sport premium pa je poniknil v anale zgodovine.Prvi primerki (foto št. 6) teh štirivratnih aristokratskih limuzin so se pojavili v avgustu leta 1968. S svojo značilno nizko, vendar elegantno limuzinsko silhueto (višina avtomobila: 1346) so že takrat predstavljali vse to, kar so nemški proizvajalci realizirali šele leta 2003, ko se na sceni pojavili prvi primerki serije CLS (višina avtomobila (CLS 280): 1430 mm). Ta Jaguarjeva oblikovna značilnost (nizka strešna konstrukcija ter nizka višina v primerjavi z dolžino avtomobila), ki je poskrbela za nezmotljivo identiteto vozil iz serije XJ je nekoč zelo motila nemške testne voznike, ki so Jaguarju na vzporednih testih pridno odbijali točke zaradi pomanjkanja prostora za glave pri obeh potnikih na paru bogato odmerjenih zadnjih sedežev. Po prihodu Mercedes-Benzove štirivratne 'fastback' limuzine iz serije CLS pa je ta, nekoč neugodna limuzinska lastnost postala modna in celo zaželena. Za razliko od nekaterih nemških marketinških strategov, ki pri opisovanju svojih izdelkov v teh časih pridno uporabljajo termin štirivratnih 'kupejev' so Britanci ostali zvesti avtomobilski tradiciji in v letu 1975 ustvarili tudi pristno, dvovratno kupe izvedbo, ki jo je krasila oznaka XJ-C. V dveh letih proizvodnje so izdelali približno 10000 primerkov tega elegantnega in redkega kupeja (zadnji fotografiji). Obstaja pa tudi veliko še bolj plemenitih izvedb, okrašenih z oznako Daimler (poglavitna zunanja vizualna značilnost: nekoliko drugačna maska hladilnika).
Avtor: Marko Miklavc
Vir: Avto.info
- Ford mondeo 1.6 TDCi: Od Helsinkov – do Osla z enim samim rezervoarjem goriva
- Ford: Druga najbolje prodajana evropska znamka v aprilu in v letošnjem letu
- H&H Classics: Privoščite si jaguar E-type ‘Lightweight No.14’
- Summit avto & Internautica 2012: Na Internautici sta nas zapeljala Jaguar in Range Rover
- Summit avto & Steve McCurry : Slovensko sodelovanje z enim največjih fotografov na svetu
- Ford focus ST: Konec čakanja na najbolj zmogljivega focusa
- 'Simply Ford': Britansko srečanje lastnikov Fordovih avtomobilov
- Land Rover & Diesel Car magazine Car of the Year Awards 2012: Ponovna dominacija modelov znamke Land Rover
- Ford B-MAX: B-MAX-ov razvoj je prinesel nove varnostne standarde
- Jaguar XJ SS: 'Nürburgring taxi'
- Jaguar: Adrenalinski podvig v Salzburgringu
















