Unikatni jaguar išče novega lastnika

Jaguar XK-140 MC royale 'fixed head' coupé

Jaguar XK-140 coupé

Leta 2004 se je na avtomobilistično sceno vrnil eden izmed redkih, pozabljenih jaguarjev, ki je v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja redno nastopal na tedanjih prireditvah 'Pebble Beach Concours d’Elegance', kjer je celo prejel eno izmed nagrad. Ta unikatni jaguar, ki se trenutno nahaja v lasti kalifornijskega podjetja DriverSource, sedaj išče nov dom.

Začetek te zgodbe sega v leto 1955, ko se je serijski britanski kupe z oznako XK-140 (1954-1957) in s končno hitrostjo v območju 225 km/h (140 milj) prvič izkrcal na severnoameriškem kontinentu. Prvi ameriški lastnik tega avtomobila je z njim sodeloval na šestih pravih dirkah, nato pa ga je prodal novemu lastniku, ki je želel od avtomobila še nekaj več, saj se je Andy Anderson takrat odločil za izdelavo avtomobila, ki bi združeval lastnosti dirkalnika in salonskega leva. Pri tem mu je pomagal Joe Wilhelm, legendarni kalifornijski oblikovalec kovine, ki je poskrbel za temeljito vizualno preobrazbo karoserije in njenih sestavnih delov.

Spisek izvedenih modifikacij pri tem kupeju je obsežen. Vključuje pa znižanje in podaljšanje celotne strešne konstrukcije z integriranim panoramskim strešnim oknom, enodelno vetrobransko steklo, podaljšan pokrov motorja, drugače oblikovan par sprednjih blatnikov, povsem drugačno masko hladilnika ter dodatni dvojni par glavnih žarometov 'Optique Lemans' znamke Marchal. Spremembam ni ušel niti zadek, ker tudi tu najdemo nekoliko podaljšan par obeh blatnikov ter nižji in daljši pokrov prtljažnika. Celoten paket zaznamuje tudi 12-plastna prevleka kovinske avtomobilske barve in prozornega laka.

Pri tem avtomobilu so poleg platišč z naperami kromirani še vsi štirje zavorni bobni, poleg tega pa so Američani pred več kot petdesetimi leti dodatno oplemenitili tudi notranjost. S temi modifikacijami so takrat izpolnili poslanstvo salonskega leva, za drugi, športni del medalje pa je takrat poskrbel John Thompson, ki je vodilne pri podjetju Paxton Superchargers prepričal v idejo o nastanku testnega prototipa. Zato ima ta kompresorsko gnani jaguar namesto običajnih 193 KM, pridobljenih iz 3,4-litrskega vrstnega šestvaljnika, po novem približno 312 KM. Edini podatek, ki razkriva dejanske zmogljivosti tega avtomobila, pravi, da bo pospeševanje od 0-400 metrov (četrt milje) končano v času 14,9 sekunde. Če upoštevamo podatek, da bo aktualni Bentleyev serijski continental GT (letnik 2007 – 560 KM) isto nalogo opravil v 12,9 sekunde, potem so Američani leta 1955 pri predelanem jaguarju uspešno izpolnili tudi poslanstvo dirkalnika. Unikatni jaguar XK-140 MC royale, ki sedaj išče nov dom, ima samo 6768 prevoženih milj.

Avtor: Marko Miklavc
Vir: Avto.info