Daimler super eight
Začetek britanskega Daimlerja sega v leto 1893, ko sta mladi britanski inženir Frederick Simms ter nemški inženir Gottlieb Daimler podpisala pogodbo o patentnih pravicah glede izdelave in prodaje Daimlerjevih avtomobilov v združenem britanskem kraljestvu. Leta 1896 se je Simmsu pridružil Harry. J. Lawson in skupaj sta ustanovila podjetje Daimler Motor Company. Naslednjega leta so izdelali prve britanske daimlerje, ki so dosegali veliko popularnost za takratne čase. V letu 1897 je tovarno
zapustilo 89 izdelanih avtomobilov. Ljubezenska afera med daimlerji in angleško kraljevo družino se je pričela leta 1900, ko je lord Montagu of Beaulieu predstavil svoj avtomobil takratnemu valeškemu princu, ki je kasneje postal britanski kralj Edward VII. Končala se je šele v petdesetih letih prejšnjega stoletja, ko so za prevoz kronanih glav pričeli uporabljati rolls-royce, Daimlerju pa je pripadla rezervna vloga. Mati britanske kraljice Elizabete II pa je svojega daimlerja DS 420 z dolžino
5,74 metra uporabljala za prevozne namene vse do svoje smrti v letu 2002. Nemški Daimler se je leta 1910 preimenoval v Mercedes-Benz, britanski Daimler pa je od leta 1960 v Jaguarjevi lasti. Od tega obdobja naprej pa vse do današnjih dni so daimlerji s svojo povečano medosno razdaljo ter nekoliko povišano strešno konstrukcijo ter boljšo in bogatejšo opremo predstavljali prestižne izvedbe Jaguarjevih modelov, ki jih na zunaj ločimo po narebričeni maski hladilnika, ki so jo prvič uporabili leta
1907, ter z večjim odmerkom kroma. V primeru novega super eighta so dodali še 18-palčna lahka platišča rapier ter dva posebna barvna odtenka, ki sta rezervirana samo za Daimlerjeve limuzine. Notranjost potniške kabine je opremljena v stilu najboljše britanske tradicije in razvaja potnike z veliko količino usnja, pravega lesa in aluminija. Zaradi bogato odmerjenega prostora za noge (999 mm) ponuja obilo prostora za potnika na obeh električno nastavljivih zadnjih sedežih, ki sta medsebojno ločena
zaradi namestitve široke sredinske konzole. Če pa si zadnja potnika zaželita še več prostora, lahko v fondu s pomočjo elektrike premikata tudi prednja sedeža, verjetno po predhodnem dogovoru z voznikom. Za prijetne klimatske pogoje med vožnjo je zadolžena štiripodročna klimatska naprava, ki jo je možno aktivirati tudi s pomočjo glasu. Za zadostno količino duševne hrane pa poskrbi sedemkanalni avdio-video sistem in dva ločena zaslona za ogled DVD-filmov, ki sta nameščena v vzglavnikih sprednjih
sedežev. 'Entertainment-sistem' ponuja tudi možnost za priklop igralne konzole, iPoda in priključek bluetooth ter prostor za prenosni računalnik. Za pogon najnovejše Jaguarjeve admiralske ladje je zadolžen 4,2-litrski bencinski motor V8 z mehanskim kompresorjem, ki ponuja zalogo 400 KM pri 6100 vrtljajih ter 553 Nm navora pri 3500 vrtljajih v minuti, 86 odstotkov motornega navora pa je na voljo že od 2000 vrtljajev v minuti. V kombinaciji s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom nemške znamke ZF
doseže končno, tovarniško omejeno hitrost 250 km/h, pospeševanje iz mesta do hitrosti 100 km/h pa je končano po petih sekundah. tekst: Marko Miklavc foto: Jaguar
Avtor: Marko Miklavc
Vir: Avto.info
