Med zmagovalci

Jaguar XF-10

Predstavljal naj bi neposredno konkurenco Ferrariju Enzo in Porscheju Carrera GT. Torej cestni dirkalnik. Prvi del je oblikovno podoben novemu S-type, zadnji del pa spominja na E-type. Torej pravi Jaguar. Nosi pa tudi poteze dirkalnika formule 1, kar ga primarno uvršča med kralje dirkalnih stez. Kljub brezkompromisni športnosti pa vendarle ponuja tudi določeno mero udobja, kot se za pravega gentlemana spodobi.

>Pogonski stroj, govorimo o 7,0-litrskem desetvaljniku, zmore 640 konjskih moči. Zrak se polni v valje pod atmosferskim tlakom. Motor je nameščen na sredini vozila, pred zadnjo osjo, kar pripomore k boljši porazdelitvi teže in seveda boljši legi na cesti. Njegova moč zadostuje, da se 1.200 kg težko vozilo že po 3,8 sekundah premika s hitrostjo 97 km/h. Seveda iz mirovanja. Največja hitrost, ki jo lahko doseže, pa je 338 km/h. Za prenos moči skrbi šeststopenjski menjalnik, ki deluje podobno kot v F1. Prestavljanje z ročicami ob volanu torej. V 21-palčnih kolesih se skrivajo šestbatne brembo zavorne čeljusti, ki poskrbijo za podobno impresivno ustavljanje, kot pri pospeševanju.

Vsekakor velika mera luksuza ob brutalnih dirkaških podatkih za koncept XF-10. Jaguar potrebuje model, ki ga bo ponovno postavil ob bok zmagovalcem v samem vrhu in po odzivu javnosti bi to mesto lahko zasedel tudi ta koncept.

tekst: Matej Umek
foto: Jaguar

Avtor: SAGA Institute
Vir: Avto.info