Newyorški 'Catwalk'

Jaguar XF, XFR & XK

V teh dneh se v New Yorku odvija letošnji avtomobilski salon. Na tem severnoameriškem avtomobilističnem 'catwalku' so letos nastopile tri diskretno osvežene, elegantne 'mačke' iz britanske aristokratske hiše Jaguar.

Poglavitno novost na letošnjem razstavnem prostoru znamke Jaguar simbolizira osvežena serija XF, za katero Britanci pravijo, da je najbolj učinkoviti Jaguarjev 'compact saloon' vseh časov. Za to trditev je zaslužna vgradnja novega, štirivaljnega 'common-rail' (tehnologija skupnega voda) agregata, ki črpa svojo zalogo moči iz 2,2-litra delovne prostornine. Novi turbodizelski motor je vgrajen v smeri sever-jug (vzdolžno) in serijsko spojen z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom nemškega podjetja ZF. Ta novi agregat, ki je sedaj opremljen tudi s inovativnim (prva serijska uporaba takšnega sistema v vozilih znamke Jaguar) sistemom start-stop lahko uporabniku ponudi 190 'konj' in 332 lbs ft (449,62 Nm) motornega navora, čeprav ni njegovo ravnanje z gorivom prav nič 'aristokratsko', ker bo ob premagovanju stotih kilometrov popil samo 'delavskih' 5,4-litra dizelskega goriva in ob tem ustvaril 149 gramov CO2 emisij na prevoženi kilometer. Kot 'gutbürgerlich' (dobro meščanske) pa lahko označimo tudi pospeške te elegantne limuzine, ker bo pospeševanje od 0-100 km/h zaključeno v 8,5 sekunde, končna hitrost pa znaša 142 mph (228,53 km/h). Ostalim ljubiteljem dizelskih motorjev so Britanci namenili dve nespremenjeni različici 3,0-litrskega V6 motorja, ki si pri svojem delu pomagata s 'twin-turbo' tehnologijo. Prva razvije 240 KM, druga pa 275 KM.

Ljubiteljem klasičnih (bencinskih) aristokratskih motorjev so namenili dve različici 5,0-litrskega V8 agregata, ki bo v jaguarju XF lahko sprostil 385 KM ter 514,63 Nm motornega navora. Če se bo kupec odločil za nakup top izvedbe XFR, bo prej omenjeni motor nadgrajen s klasičnim mehanskim kompresorjem (supercharger), posledično pa tudi s precej večjo zalogo motorne moči (510 KM ter 624,32 Nm motornega navora). Oba tako motorizirana jaguarja (XF & XFR) lahko dosežeta največjo hitrost 155 mph (249,45 km/h). Poleg manjše tehnološke posodobitve so Britanci izvedli še manjši 'lifting' vseh treh (XF, XFR & XK) newyorških zvezdnikov. Največ vizualnih sprememb ponuja serija XF, ker so spremenili podobo pokrova motorja, maske hladilnika, glavnih svetlobnih teles (LED-diode) in prednjega odbijača, nova pa je tudi podoba prezračevalnih 'škrg' na obeh prednjih blatnikih v bližini prednjih bočnih vrat. Drugačna je tudi podoba zadnjega para glavnih svetlobnih teles (LED-diode), ki se sedaj nadaljujejo v pokrov prtljažnika, več pa je tudi sijoče kovine. Izvedbi 'Diesel S' in XFR sta bogatejši še za aerodinamični komplet in 20-palčna kolesa, XFR pa ponuja zadek s štirimi zaključnimi cevmi izpušnega sistema. Obe top različici sta nadgrajeni tudi s paketom R, ki je viden in čuten ob obisku notranjosti potniške kabine.

Pri vseh osveženih različicah serije XF lahko v notranjosti potniškega prostora najdemo nekoliko drugačen volanski obroč, spremenjeno obliko kontrolnih stikal ter novo barvno shemo pri obeh vgrajenih zaslonih. Poleg tega so spremenili tudi obliko sedežev, poskrbeli za še boljše dušenje vibracij in hrupa (dizelske različice), svoj delež k udobju in tišini pa prispeva tudi spremenjena oblika para vzvratnih bočnih ogledal. Povsem minimalistično pa je izpadla prenova pristnega hišnega predstavnika kategorije GT, znanega kot jaguar XK. Ta aristokratski kupe je ob letošnjem praznovanju 50. obletnice newyorške premiere modela E-type postregel s spremenjeno podobo glavnega para prednjih svetlobnih teles, ki so sedaj za 15 milimetrov nižje in obogatene s dvodelnim paketom LED-diod. 'LEDizacija' je doletela tudi par glavnih zadnjih svetlobnih teles. Drugačna pa je tudi podoba maske hladilnika, ki je sedaj nekoliko večja, posledično je nov tudi pokrov motorja. Notranjost potniškega prostora pri tem kupeju ostaja bolj ali manj nespremenjena, ker omenjajo samo nove kombinacije barv in drugačna športna sedeža (doplačilo). Vse omenjene posodobitve so doletele tudi odprto različico serije XK. V Veliki Britaniji bo osvežena trojica na voljo v letošnjem septembru.

Avtor: Marko Miklavc
Vir: Avto.info